Pesawat Soloy Jatuh Lagi

Awalnya saya tidak mau untuk menginformasikan kejadian ini karena bukan kapasitas say untuk hal itu. Tetapi saya berfikir jika tidak saya informasikan saya takut ada pihak-pihak yang malah memberitakan dilebih-lebihkan, sebaian teman-teman dar pers masih ada yang bersemboyan bahwa "bad news is a good news".
Pada februari 2008 lalu terjadi kecelakaan pesawat helikopter latih yang jatuh dan terbakar. Kini dengan tipe peswat yang sama (H-4702) jatuh lagi di Brebes pada tanggal 5 Nov 2008 yang diawaki oleh Letkol Pnb Tahyodi, S.AP selaku instruktur pilot (AAU 1990) dengan Sermasis Muhamad Iqbal (sekbang ke 77).


Kecelakaan ini terjadi diakibatkan karena "Tail Rotor Failed", yakni tidak berfungsinya balaing2 ekor sebagai penyeimbang (efek torque) dari Main Rotor (baling2 utama). Dan yang terjadi adalah pesawat akan berputar2 melawan putaran dari baling2 utama, yang tentunya pesawat sulit untuk dikendalikan.
Alhamdulillah puji syukur yang tidak terkira karwena kami tidak lagi kehilangan rekan kerja lagi, dengan kata lain semua awak pesawat selamat.
Berdasarkan informasi yang diterima, awalnya pesawat terbang normal, kurang lebih 20 NM menuju Penggung, tiba2 terdengaf bunyi "trak" pesawqat langsung Yaw dan oleng ke kanan dan sulit untuk dikendalikan, rupanya Allah masih melindungi dan sepersekian detik melihat ada tanah yang bisa didarati Alhamdulillah pesawat bisa mendarat dan awak pesawat pun selamat.

Perlu diketahui bahwa "emergency Tail Rotor" di helikopter merupakan salah satu emeegency yazng cukup beresiko dan sangat susah untuk me-recovery-nya ...tetapi berdasarkan jam terbang, pengalaman dan kuasa Allah, alhamdulillah semua masih bisa selamat. Perlu kiranya kita beri penghargaan "Well Done".
Semoga Allah selalu melindungi kami semua yang setiap hari bergelut dan beegulat dengan pesawat dimana nyawa sebagai taruhannya.
Amin.........

oya mau tau keterangan dari Sermasis Iqbal
klik
http://semuanyadiluarbatasnormal.blogspot.com/

Related Posts by Categories